Poslat příteli. HLAVA VÁLCŮ Škoda Fabia I 1.4. Je určena pro Škoda Fabia I 1.4 16v 74kW 2005. ZÁRUKA: 6 MĚSÍCŮ. Originální hlava válců po kompletním repasi. Prosím, napište do poznámky při objednávce: název automobilu, modelová řada, rok výroby, síla motoru v kW. Vratná záloha: 4840,- (K ceně bude vždy účtována srot na ctvrt maga. delam v autorizovanem servisu skoda 7 let a muzu vam rict ze jako mechanik ktery se dostava do kontaktu s fabiema kazdy den tak muzu jen potvrdit ze je to vrak.at je to motove jake chce.takze lidi nekupovat!caste zavady:loziska prednich kol,praskani hlav u motoru 1.2,caste paleni zarovek,vyletene tesneni pod hlavou u motoru 1.4mpi,vyjety stabilizator+tycky stabilizatoru Jseš si opravdu jistý, že všechny motory 1,4 MPI jsou blokem odvozeny od motoru felicie? Jsem si vcelku jistý, neboť i startovní čára pro 1,4 vznikla od 1,3 Felicie, což bylo i mediálně potvrzeno.Když položíte oba bloky vedle sebe tak těch shodných znaků je tam poměrně dost. Nemůžu se dohadovat o nových Fabkách 2 u těch jsem pouze měnil olej a neprohlížel jsem to Fabia 2.0 MPI Fabia 1.9 SDI Části motoru Hlava Hadice odvětrání klikové skříně Škoda Felicia 1.6 MPI . benzínový motor. Přenos. ruční / na přání automatická převodovka. Fabia I Hatchback (6Y2) 1.4 16V 100 HP. 100. 74. 1390. 12.99 – 03.08. 3 475,00Kč s DPH. Náhradní díl Hlava valcov Škoda Fabia I. 1.4 MPI ( 44 KW AZF AZE ) , ( 50 KW AME ATZ AQW ) 047103373H pro vaše auto je dostupný do 48h. Koupit nyní. 1ZqLKK. tesnenie hlavy valcov fabia 1,4 mpi. od jofa » 12. zář 2016 20:42. Zdravim,znovu mam problem s bratovou fabkou.myzla mu voda,po dlhsom stati po nastartovani zahulila z vyfuku na modro.brat to dal do ruk jednomu akoze mechanikovi ktory mu vymenil tesnenie pod hlavou ale po ujdeni cca 300 km sa problem opakuje,aj s myznutim vody aj so Hlava motoru: vyberte si z 6066 možností na AUTODOC. Hlava motoru od 80 výrobců za ceny od 40CZK do 4799CZK. Nejprodávanější produkty: V40-1920. 49615. 40 94 6495. V dnešní fotogalerii si můžete prohlédnout, jak probíhal chiptuning nepřeplňovaného vznětového motoru značky Škoda Fabia I 1.9 SDI. Chiptuningem, který proběhl pomocí úpravy software v motorové řídící jednotce, došlo k navýšení parametrů z původních 47 kW a 125 Nm až na 56 kW a 150 Nm. Jak často se těsnění pod hlavou válce mění, nelze povšechně říct. Závisí to na konstrukci motoru a podmínek používání vozu. Některá auta mají i po více než 150.000 kilometrech ještě původní těsnění. Jakmile se hlava válců odmontuje, musí se dát pod hlavu nové těsnění. Motor. Motor 1.4 16V. GO Motoru. Dobrý den, měl bych jeden dotaz ohledně 1,4 16V 74kw pravidelně servisované, myslíte si že má cenu dělat písty a hlavu u motoru který má najeto 190 000tis. km? Rozmýšlím se jestli do toho jít nebo ne, ale co jsem se dočetl tak motor by neměl být nějak zvlášt opotřebován ,což si myslím i FABIA. FABIA. Nyní se nacházíte: Úvodní strana FABIA Díly nápravy Přední náprava, Zadní náprava: Elektronika Hlava motoru, těsnění a ventily;

hlava motoru fabia 1.4 mpi